低速液压马达-「多图」

{精的稳定转速决定因素

低速液压马达较低平稳转速比是液压马达的一项关键性能指标，它对设备的工作特性和使用寿命拥有立即的危害。液压马达较低平稳转速比的决策要素，以液压马达做为驱动力实行元器件的液压传动系统较低平稳工作转速比nmmin值，关键由下列六个要素决策。

1、该系统选用低速液压马达低速档区域泄露流量qmc特性和内摩擦扭距损害tmf特性。

2、该系统的流量调整设备泵控、阀控、流量阀调速阀.控、….小流量时相对性于马达低速档区需要流量.的輸出流量特性。它危害着马达变速式子工作流量特性。

3、该系统所拖拽或-.另一半的负荷特性。它危害着马达的qmc、tmf特性及变速设备的工作流量特性。

4、该系统的-方法，如开环系统、闭环伺服系统等。它危害着在低速液压马达低速档脉动区域全自动调整转速比特性。

5、该系统常用齿轮油的型号规格及工作时的水温以及转变。它的危害着马达的qmc、tmf特性及变速设备的工作流量特性。

6、该系统的液压机源以及关键元器件调速阀、方向阀等.的特性。它危害着工作流量特性。

低速液压马达-的原因及解决方式

低速液压马达和液压泵是液压系统中的两个-源。液压马达是执行机构，主要执行旋转运动，是把压力能转化为机械能的过程。液压泵是机械能转化为压力能的过程，也就是为整个液压系统提供压力源。今天我们分析的是液压马达-的问题，在整个液压系统中-是不可避免的，但必须要严格控制-的情况。-顾名思义就是能量的损耗，也就是很多功率在做无用功而直接变成了热量。也就是说同种工况条件下，低速液压马达-越-也说明该液压马达性能越差，一般机械效率偏低。所以在设计液压马达时应尽量做到静压平衡和机械摩擦系数小，这样能尽可能提高机械效率，不会使液压马达-很-。但低速液压马达在运转过程中-还是不可避免的。

决定液压马达-的可能会有两个，就是工作压力和工作转速，一般压力和转速越高，低速液压马达-就会越-。

一般低速液压马达工作油温尽量控制在70℃以下，如过高就必须采用冷却系统，常见冷却系统有水冷和风冷，水冷的效果-。液压系统-控制得越好，液压系统的稳定性就越好，液压元件就不会出问题。

低速液压马达基本特点

1、低速液压马达由于活塞与摆缸不存在侧向力，活塞底部设计成静压平衡，活塞与曲轴之间通过滚动轴承传递扭力，这些均减少了传力过程中的摩擦损失。因而gm系列液压马达具有-的机械效率、高的起动扭矩(起动是机械效率0.92以上)的特点。

2、低速液压马达平面配流器简单-，密封性好，泄露很少。活塞与摆缸之间用塑料活塞环密封无泄漏，因而有-的容积率(可达0.98)。

3、矿用液压马达由于结构上减少了摩擦损失，提高了密封性能，因而低速稳定性好，可以在1r/min工况下平稳运转,调速范围大(速度调节比可达1000)。

4、低速液压马达由于活塞与轴承套通过卡环贴牢不存在间隙，因而该系列液压马达可以做泵工况下运转，当进油口封闭后马达可在自由论工况下高速运转。

5、低速液压马达该系列液压马达压力高，压力可达45mp。重量轻、体积小、比功率高。

使用低速液压马达需要注意的事项

液压马达的使用和故障处理方法和同类型的液压泵相类似，但是由于低速液压马达的工作条件和液压泵不同，因此还有它特殊的使用注意之处。

1．被驱动件惯性大(转动惯量大或转速高)时，如果要求短时间内达到制动或逆、顺车，则应在回油路中设置安全阀(缓冲阀)，以防止出现急剧的液压冲击而造成损坏事故。

2．使用定量马达时，如果希望起动与停车平稳，则应在回路设计时采用-的压力控制或流量控制方法。